Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3560179048 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185042109 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 33506781540 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 33556761000 | BMW | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 042481B | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 26130 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL0940-H | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27099 02 | искать аналоги > |
| METZGER | 7-524 | искать аналоги > |
| MEYLE | 3160600012/HD | искать аналоги > |
| NK | 5111529 | искать аналоги > |
| OCAP | 0504223 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915097 | искать аналоги > |
| SIDEM | 21369 | искать аналоги > |
| TRW | JTS513 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E60) |
| BMW 5 Touring (E61) |
| BMW 5 седан (E60) |
| BMW 6 (E63) |
| BMW 6 кабрио (E64) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Сильный износ деталей подвески или системы управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Попадание масла на контактные кольца. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |