Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание RO | Фонарь задний левый ACTROS '96-'02 (6 секций) расстояние между крепёжными болтами 200мм |
| Артикул | 2319076368 |
| Вес [г] | 1400 |
| Сторона установки | слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0015405770 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0015406270 | MERCEDES-BENZ | SP | искать аналоги > |
| 001540627010 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0880196 | FA | искать аналоги > | |
| 462372_DT | BR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 17785 | искать аналоги > |
| HELLA | 2VD 007 500-411 | искать аналоги > |
| HELLA | 2VD007500411 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 010.093-00 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 01009300 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 01.110.7550.280 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 011107550280 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | T7550.28 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | T755028 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 01.42.163 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0142163 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекерами реле контрольной лампы заряда. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Сгорели предохранители. |