Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4211735222 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872615391 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 240 |
| Профиль ступицы | 26x29-26N |
| Число зубцов | 26 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0192503301 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 3000951806 | SM | искать аналоги > | |
| A0192503301 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LuK | 624 3240 19 | искать аналоги > |
| VALEO | 826 961 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Повреждение нажимного диска сцепления. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка крышки распределительного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Низкое качество используемого топлива. |