Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2522899352 |
| Вес [г] | 7450 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 127369_DT | AR | искать аналоги > | |
| 1449287 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1469287 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1779609 | SCANIA | SP | искать аналоги > |
| 1782203 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1921972 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 15771 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 44423 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 120.220-00A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 12022000A | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 04.24.010 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0424010 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Неполное прилегание тормозных накладок. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |