Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2944659566 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872123919 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | N36/45X250HA |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление масла |
| Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 98414531 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 9841453199474622 | SP | искать аналоги > | |
| 99474622 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 1-0690-50-A67-0 | искать аналоги > |
| BOGE | 50-A67-0 | искать аналоги > |
| HAVAM | KS4857 | искать аналоги > |
| KONI | 90-2371 | искать аналоги > |
| MONROE | T1138 | искать аналоги > |
| SABO | 690656 | искать аналоги > |
| SACHS | 1069050A670 | искать аналоги > |
| SACHS | 24 1700 112 505 | искать аналоги > |
| SACHS | 47 1700 123 561 | искать аналоги > |
| SACHS | 47 1700 124 857 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| IVECO DAILY II самосвал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протечка клапана рециркуляции выхлопного газа. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления деталей подвески. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Неисправность выключателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |