Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

DT 212247
212247 (212247_ / 3095479 / 7403095479) клапан обратки 4.5 bar, m16x1.5 rvi magnum dxi 12

Производитель: DT

Код производителя: 212247
Артикул: RO 303-292-375-0
Наличие: есть в наличии на складе: 31 шт.  ?  (по данным на 16:00 06.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ЧТ, 08.01.2026) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: послезавтра (ЧТ, 08.01.2026) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 19:30 (осталось 22:29:36)
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
1990
Бонусные баллы: 20  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Клапан обратки 4.5 bar, M16x1.5 RVI Magnum DXi 12

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DT 212247 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание 3Rклапан перепускной\volvo fh / fm дв. d12a / c / d / d gen.6, rvi
Описание ROКлапан обратки 4.5 bar, M16x1.5 RVI Magnum DXi 12
Артикул3032923750
Вес [г]73

Оригинальные номера (OEM)
212247_DTARискать аналоги >
3095479VOLVOSPискать аналоги >
7403095479RENAULT TRUCKSTDискать аналоги >
DT

Для того, чтобы купить DT 212247, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяВспышки в карбюратореПовреждены пружины клапанов, клапаны заедают.
    Тормозная системаТормозаНе растормаживается одно колесоТугое вращение колодки тормоза на опорном пальце.
    ЭлектрооборудованиеАккумуляторАккумуляторная батарея перезаряжаетсяПоврежден регулятор напряжения (контрольная лампа светится при работе двигателя).
    ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
    ЭлектрооборудованиеАккумуляторПовышенный разряд батареи при эксплуатацииКороткое замыкание между пластинами.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетЗасорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды.
    Яндекс.Метрика



    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026