Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | полувтулка стабилизатора задн. оси 59x78x60 \man f 90 |
| Артикул | 3225629538 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816050322 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 77 |
| Вес [кг] | 0,13 |
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки | внутри |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK2850421SP | искать аналоги > |
| CASALS | 6856 | искать аналоги > |
| DT | 3.67018 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 5032 | искать аналоги > |
| IMEX | IMX 81 43704 0061 | искать аналоги > |
| MEYLE | 12-34 704 0061 | искать аналоги > |
| MOOG | MN-SB-5243 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 033.111-00A | искать аналоги > |
| ROTA | 2133462 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 988507 | искать аналоги > |
| SAMPA | 020.010 | искать аналоги > |
| SASIC | T257009 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 7503 | искать аналоги > |
| STELLOX | 84-12539-SX | искать аналоги > |
| STELLOX | 84-45720-SX | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 05.30.002 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Дефект подшипника полуоси. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неисправность регулятора давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение элемента воздушного фильтра. |