Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | к-т болтов гбц torx 6шт на 1 головку m15x2 6x \man d2866 lf23-28 / 32 / 36 / 37 d2876 lf27-29 / 34 |
| Артикул | 3270627692 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248133668 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M 15 |
| Шаг резьбы [мм] | 2 |
| Длина 1 [мм] | 198 |
| Длина 2 [мм] | 259,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 20 |
| Профиль головки болта | внешний Torx |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 51904906001 | MAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GOETZE | 22-25002B | искать аналоги > |
| PAYEN | HBS 366 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Заедание золотника гидрораспределителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |