Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | шпилька колесная в сборе m22x2-m22x2 108 / 57 / 46 -10.9 \bpw |
| Описание AS | Шпилька колесная |
| Артикул | 3357301825 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816012788 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 111 |
| Внешняя резьба [мм] | M22 x 2 |
| Длина резьбы [мм] | 25 |
| Длина резьбы [мм] | 44 |
| Качество / класс | 10.9 |
| высота головки болта [мм] | 5 |
| Длина [мм] | 49 |
| Длина [мм] | 51 |
| ? головки болта [мм] | 32 |
| Вес [кг] | 0,49 |
| Поверхность | фосфорированный |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с дополнительными материалами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0580613020 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 0980613020 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 3302102800 | SAF | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK8100103 | искать аналоги > |
| DT | 10.10040 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 1278 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 21420 01 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 047.027-00A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 067.105-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 075.604 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.010.0240.160 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.010.0240.160-636 | искать аналоги > |
| STELLOX | 85-24022-SX | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 90.08.003 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заедание шестерен. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Попадание воздуха в систему. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Изогнуты болты и фланец эластичной муфты. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Разное давление в шинах левых и правых колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |