Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1589470163 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442059514 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Материал | алюминий |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 11351 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21198 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA5831 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 13677 02 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1160508300/HD | искать аналоги > |
| MOOG | VO-TC-8230 | искать аналоги > |
| OCAP | 0382043 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ1583S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 935727* | искать аналоги > |
| SIDEM | 37677 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 73 0018 | искать аналоги > |
| TRW | JTC350 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Серная кислота, содержащаяся в электролите, разрушает ткань одежды и вызывает ожог кожи. Если электролит попал на кожу, быстро сотрите его и промойте кожу водой или 10 % – ным раствором питьевой соды. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |