Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | 4-х контурный защитный клапан 13bar\volvofh12 |
| Артикул | 4063232356 |
| Вес [г] | 740 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 20382309 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 20452151 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 20452152 | SP | искать аналоги > | |
| 20716313 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 20755195 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 21225479 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 244039_DT | BR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| WABCO | 934 714 140 0 | искать аналоги > |
| WABCO | 934 714 740 0 | искать аналоги > |
| WABCO | 9347141400 | искать аналоги > |
| WABCO | 9347147400 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | «Устройство автомобиля», «Руководство по эксплуатации и ремонту», «Каталог запасных частей» – в такие книги нужно обязательно заглядывать, чтобы лучше понимать свою машину, контролировать сроки обязательного обслуживания, узнавать детали агрегатов и выбирать операции, которые по силам выполнить самостоятельно. Эти знания помогают в ремонте и облегчают контакт с сервисными фирмами: умея объяснить неисправности, легче понять объяснения мастеров о необходимости тех или иных работ и проверить качество ремонта. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Замыкание витков в катушке. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Пониженный уровень масла в коробке передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |