Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Регулятор давления подачи топлива |
| Артикул | 121856217 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977325410 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Давление [бар] | 3 |
| Давление (пси) | 43,5 |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K93713280 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 13531721992 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 13531729320 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 13531747078 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1721992 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1729320 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1747078 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 93713280 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 280 160 503 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 280 160 567 | искать аналоги > |
| HELLA | 98178 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 75020 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.21548.00 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.21548.50 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 72154800 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 721548000 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 72154850 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 721548500 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Закупоривание стальной трубки вследствие вмятины или засорения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправен регулятор давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах. |