Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Колодки тормозные дисковые |
| Артикул | 306825622 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197267095 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 17 |
| проверочное значение | R90 Homologated |
| Длина [мм] | 123,1 |
| Вес [кг] | 0.958 |
| Высота 1 [мм] | 48 |
| Высота 2 [мм] | 43,7 |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 23926;23927 |
| Количество тормозных колодок | 4 |
| Сторона установки | задний мост |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с поршневым зажимом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 34216767148 | AR | искать аналоги > | |
| 34216767150 | AR | искать аналоги > | |
| 34216767150 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 34216773161 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 34216774692 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 34216790761 | AR | искать аналоги > | |
| 34216790761 | BMW | TD | искать аналоги > |
| FDB1807 | AR | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 1 (E81) |
| BMW 1 (E87) |
| BMW 1 кабрио (E88) |
| BMW 1 купе (E82) |
| BMW 3 (E90) |
| BMW 3 Touring (E91) |
| BMW 3 кабрио (E93) |
| BMW 3 купе (E92) |
| BMW 3 седан (E90) |
| BMW X1 (E84) |
| BMW X1 универсал (E84) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Износ передних тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Увеличенный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |