Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | фильтр воздушный |
| Описание MS | фильтр воздушный |
| Артикул | 650823166 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026407448 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 119,8 |
| диаметр 3 (мм) | 17,5 |
| Высота [мм] | 433,1 |
| Внутренний диаметр | 80,5 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 80,5 |
| диаметр 4 (мм) | 87,9 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6460940304 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | F026400205 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | FL9210 | искать аналоги > |
| FILTRON | AK218/6 | искать аналоги > |
| FRAM | CA11284 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1034L | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C12178/2 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | EL9322 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1534 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A2458 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS седан (W211) |
| MERCEDES-BENZ E-CLASS универсал (S211) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неверная регулировка оборотов или качества смеси холостого хода. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ резинометаллических шарниров осей рычагов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Загрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |