Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 854813475 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074048221 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр прокладки [мм] | 64 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 29 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Длина [мм] | 175,5 |
| Приводной вал | без кольца ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7L6407321E | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 7L6498099A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 7L6498099C | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 924462 | искать аналоги > |
| GSP | 803085 | искать аналоги > |
| INTERPARTS | OJ-1480 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 24462 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI Q7 (4L) |
| VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |