Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | шрус наружный компл. |
| Описание FA | ШРУС наруж.ком-кт |
| Артикул | 1638889075 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Диаметр прокладки [мм] | 49 |
| Внешний диаметр [мм] | 79,1 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 39211BC50J | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADN18959 | искать аналоги > |
| CIFAM | 607-634 | искать аналоги > |
| GSP | 841047 | искать аналоги > |
| INTERBRAKE | GNS5600K | искать аналоги > |
| LOBRO | 305241 | искать аналоги > |
| LPR | KNS560 | искать аналоги > |
| MAPCO | 16228 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2821038 | искать аналоги > |
| NK | 512254 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | CVJ5521.10 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QVJ1525 | искать аналоги > |
| SERCORE | 21669 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 24992 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 854014148 | искать аналоги > |
| URW | 21-01126 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN MARCH III (K12) |
| NISSAN MICRA C+C (K12) |
| NISSAN MICRA III (K12) |
| NISSAN NOTE (E11) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |