Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | свеча накаливания audi / VW / skoda 00- |
| Описание FA | Свеча накала |
| Артикул | 2617849904 |
| Штрих-код (EAN) | 4017534180630 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Напряжение [В] | 5 |
| Сила тока [A] | 8,5 |
| Размер резьбы | M10x1,0 |
| Общая длина [мм] | 97 |
| Монтажная глубина [мм] | 29 |
| Покатость конуса | 63 |
| Диаметр [мм] | 5 |
| Момент затяжки от [Нм] | 10 |
| рабочий крутящий момент до [Нм] | 15 |
| Техника подключения | Ø 4mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0100266001 | искать аналоги > |
| BERU | 0100266008 | искать аналоги > |
| BERU | GE100 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0250402001 | искать аналоги > |
| BOSCH | GLP050 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH700/002 | искать аналоги > |
| DELPHI | HDS413 | искать аналоги > |
| DENSO | DG-177 | искать аналоги > |
| FAE | 74250 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24176 | искать аналоги > |
| HIDRIA | 13721127 | искать аналоги > |
| IPS Parts | IDG-177 | искать аналоги > |
| KAGER | 65-2046 | искать аналоги > |
| KAGER | 65-2073 | искать аналоги > |
| KAISHIN | 39216 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LP087 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 062900038304 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | UC01F | искать аналоги > |
| NGK | 7560 | искать аналоги > |
| NGK | Y-607AS | искать аналоги > |
| SWAG | 32924176 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 111215 | искать аналоги > |
| VEMO | V99-14-0040 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Закоксование распылителя инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |