Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | ролик натяжной поликлинового ремня ford: galaxy (wa6) mondeo IV (ba7) mondeo IV stufenheck (ba7) |
| Описание MS | ролик натяжной поликлинового ремня ford: galaxy (wa6) mondeo IV (ba7) mondeo IV stufenheck (ba7) |
| Артикул | 2762532443 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185186025 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 64,9 |
| Ширина (мм) | 23,15 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без кронштейна |
| Приводимый в действие агрегат | генератор |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1376316 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1387199 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1425510 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1567809 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6G9Q6A228BC | FORD | TD | искать аналоги > |
| 8G9Q6A228AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | APV2479 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33947 | искать аналоги > |
| GATES | T39141 | искать аналоги > |
| INA | 534 0412 10 | искать аналоги > |
| IPD | 15-3617 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55262 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 34200 | искать аналоги > |
| SNR | GA352.67 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD GALAXY (WA6) |
| FORD MONDEO IV (BA7) |
| FORD MONDEO IV Turnier (BA7) |
| FORD MONDEO IV седан (BA7) |
| FORD S-MAX (WA6) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Выстрелы в глушителе | Богатая смесь. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Треснул ведомый диск сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |