Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2603174001 |
| Штрих-код (EAN) | 3351641544758 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1051706 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1101711 | FORD | SM | искать аналоги > |
| 6910227 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ANSA | FD26317 | искать аналоги > |
| CIA | 14352 | искать аналоги > |
| EBERSPACHER | 0409385 | искать аналоги > |
| ERNST | 332231 | искать аналоги > |
| ESTEE | U135173 | искать аналоги > |
| FONOS | 619244 | искать аналоги > |
| HAVAM | U135173 | искать аналоги > |
| IMASAF | 372407 | искать аналоги > |
| ROMAX | FO 007-17 | искать аналоги > |
| ROSI | 24293 | искать аналоги > |
| TESH | 230387 | искать аналоги > |
| TESTAG | 64-3631 | искать аналоги > |
| TIMAX | FE328 | искать аналоги > |
| WALKER | 18706 | искать аналоги > |
| ZARA | 44062 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD ESCORT Mk VI седан (GAL) |
| FORD ESCORT VI седан (GAL) |
| FORD ORION III (GAL) |
| FORD ORION Mk III (GAL) |
| FORD VERONA III (GAL) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Плохой контакт провода «массы» от двигателя к кузову. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Набухание уплотнительных колец колесного цилиндра из за попадания в жидкость горюче смазочных материалов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Поломка или залегание в канавке поршневого кольца. |