Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | прокладка коллектора впускного к-кт (5)\ mb w203 / w210 / sprinter 2.7cdi 99> |
| Артикул | 3605069578 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248152737 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 10936528 | RS | искать аналоги > | |
| 24022200 | RS | искать аналоги > | |
| 36528 | RS | искать аналоги > | |
| 450160H | RS | искать аналоги > | |
| 5002997500 | RS | искать аналоги > | |
| 6110940080 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 713447300 | RS | искать аналоги > | |
| A6110940080 | RS | искать аналоги > | |
| RW4319 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 24022200 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-34473-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Стартер закреплен с перекосом. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Застревает воздушная заслонка. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Имеются посторонние материалы. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неравномерное торможение колес. |