Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | втулка стабилизатора переднего d18\ audi a2, VW polo, skoda fabia all 00> |
| Описание MS | втулка стабилизатора audi - volkswagen - seat |
| Описание AE | втулка пер.стабил.VW polo / skoda fabia / seta ibiza IV 16мм |
| Описание FA | Втулка стабилизатор |
| Артикул | 101828827 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978170289 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Общая длина [мм] | 35 |
| Внутренний диаметр | 16 |
| Сторона установки | передний мост |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 27638 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6899 | искать аналоги > |
| MEYLE | 100 411 0050 | искать аналоги > |
| MEYLE | 100 411 0050/S | искать аналоги > |
| MOOG | VO-SB-7896 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 92 7638 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 29892 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850029883 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулированы углы установки колес. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Затвердение уплотнения рычага переключения передач. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |