Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | амортизатор капота\ audi a8 all 03> |
| Описание FA | овый упор |
| Описание WM | Амортизатор капота AUDI A8 10/02-7/10 |
| Артикул | 239785682 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410109099 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4E0823359C | AUDI | FA | искать аналоги > |
| 4E0823359C4E0823359D | SP | искать аналоги > | |
| 4E0823359D | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8004221 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 31637 | искать аналоги > |
| STABILUS | 023619 | искать аналоги > |
| STABILUS | 4995QF | искать аналоги > |
| STABILUS | 5442ZO | искать аналоги > |
| STABILUS | 6349PS | искать аналоги > |
| SWAG | 3931637 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 871029119 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A8 (4E_) |
| AUDI A8 седан (4E_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Неисправна противоугонная система (или другая система), включенная в цепь системы зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Засорена система вентиляции картера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры. |