Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | шрус нар. компл. saab |
| Описание MS | шрус нар. компл. saab |
| Артикул | 416688748 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр прокладки [мм] | 59 |
| Внешний диаметр [мм] | 98 |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5232897 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| amk | TDL4928R | искать аналоги > |
| CIFAM | 607-487 | искать аналоги > |
| GSP | 852008 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | CVJ5612.10 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 76412S | искать аналоги > |
| SKF | VKJA3059 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 854065118 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SAAB 9-3 (YS3D) |
| SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) |
| SAAB 9-5 (YS3E) |
| SAAB 9-5 седан (YS3E) |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) |
| VOLVO C70 I кабрио |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Оборвался или распаялся монтажный провод сигнала, отпаялись концы катушки. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Пониженное или повышенное давление. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны свечи зажигания. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждены шланги или прокладки, ослаблены хомуты. |