ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Тормозная система » Тормозные колодки » ONNURI GBPK-046

ONNURI GBPK-046
GBPK-046 (24599WVA / 24600WVA / 24686WVA) колодки тормозные дисковые

ONNURI GBPK-046 (24599WVA / 24600WVA / 24686WVA) колодки тормозные дисковые
Производитель: ONNURI

Код производителя: GBPK-046
Артикул: AS-FR 443-538-104
Наличие: есть в наличии на складе: 26 шт.  ?  (по данным на 18:07 19.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (СР, 21.01.2026) после 14:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: послезавтра (СР, 21.01.2026) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 23:19:18)
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
1040 ₽
Бонусные баллы: 10  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Колодки тормозные дисковые

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ONNURI GBPK-046 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание ASКолодки тормозные дисковые
Описание FRКолодки торм.зад.
Артикул443538104

Оригинальные номера (OEM)
24599WVAFAискать аналоги >
24600WVAFAискать аналоги >
24686WVAFAискать аналоги >
583024DA0SPискать аналоги >
583024DA00FAискать аналоги >
583024DE00FAискать аналоги >
583024DU00FAискать аналоги >
8418D1302FAискать аналоги >
D1302FAискать аналоги >
DWBPH42FAискать аналоги >
DWBPH43FAискать аналоги >
DWBPK33FAискать аналоги >
HP1037FAискать аналоги >
MPK33FAискать аналоги >
SP1192FAискать аналоги >
ONNURI

Для того, чтобы купить ONNURI GBPK-046, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНеравная толщина фрикционных накладок тормозных колодок на колесах одной оси.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиляНекачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках.
    ТрансмиссияМеханическая коробка передачУхудшение синхронизации – шум при включении передачИзнос резьбы конической поверхности блокирующего кольца.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеШпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеОтверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостСильный непродолжительный шум со стороны колесЧрезмерный износ подшипника полуоси.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026