Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | фильтр воздушный |
| Описание MS | фильтр воздушный |
| Артикул | 491117698 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001275827 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 231,5 |
| Ширина (мм) | 147 |
| Высота [мм] | 42 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1378062J00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 1378062J00000 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 20-08-819 | искать аналоги > |
| ASHUKI | K004-78 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADK82234 | искать аналоги > |
| COMLINE | CSZ12615 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP190/4 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1328032 | искать аналоги > |
| JAPKO | 20819 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SA-9086 | искать аналоги > |
| MDR | MAF-3819 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1328033 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QFA0033 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7538 | искать аналоги > |
| UFI | 30.384.00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Поломка пружины синхронизатора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Неисправен датчик. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные внутренние утечки в насосе. |