Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Цилиндр сцепления рабочий |
| Описание MS | цилиндр сцепления рабочий |
| Описание FA | Цилиндр сцепления рабочий |
| Артикул | 515685294 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001332179 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? отверстия 1 [мм] | 19 |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 30 |
| Внутренняя резьба [мм] | 8,5 |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MR410188 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 85-05-573 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 0780-9205 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC43629 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2605029 | искать аналоги > |
| JAPKO | 85573 | искать аналоги > |
| MDR | MSC-1573 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2605029 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия. |
| Кузов | Стекла и люк | Ручка стеклоподъемника вращается только в одном направлении | Сломана пружина тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка коленчатого вала. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |