Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | рычаг задний верхний\ opel signum / vectra all 04> |
| Описание AS | Рычаг подвески |
| Описание FA | Рычаг |
| Артикул | 566711790 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978188871 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Длина 1 [мм] | 379,5 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки | сверху |
| Тип руля | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2143 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27097 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 34213 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6445 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 33907 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 34080 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 616 050 0030 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-TC-4081 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-TC-4081P | искать аналоги > |
| NK | 5013629 | искать аналоги > |
| OCAP | 0702133 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G5-735 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ3331S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 935326 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 92 7097 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 93 4213 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 10545 | искать аналоги > |
| VAICO | V40-0508 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Посторонние частицы в направляющих. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Игла инжектора не садится в седло после открытия. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Разрушение гнезд фиксаторов рычага. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение рулевой передачи. |