Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 651622453 |
| Штрих-код (EAN) | 4582431702297 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Длина [мм] | 129,6 |
| Толщина [мм] | 18 |
| Высота [мм] | 63,6 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1605004 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1605033 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1605782 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1605932 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90398116 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 90541293 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 9192124 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 9195077 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13046028152 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986460939 | искать аналоги > |
| BREMBO | P59016 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP848 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB686 | искать аналоги > |
| FIT | FP0720 | искать аналоги > |
| ICER | 180989700 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB1540 | искать аналоги > |
| PAGID | T5030 | искать аналоги > |
| REMSA | 038200 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2136801 | искать аналоги > |
| TRW | GDB957 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Зависание щетки. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |