Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MB | ДАТЧИК ДАВЛ МАСЛА VAG CLASSIC |
| Артикул | 657781376 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412048358 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Давление переключения [бар] | 0,3 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 021919081A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 021919081B | VAG | TD | искать аналоги > |
| 028919081 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 1139190812 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 8193500100_JP | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0824331010 | искать аналоги > |
| BERU | 0824331025 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 08466 | искать аналоги > |
| HELLA | 6ZL003259001 | искать аналоги > |
| HELLA | 6ZL003259011 | искать аналоги > |
| HELLA | 6ZL003259351 | искать аналоги > |
| HELLA | 6ZL003259391 | искать аналоги > |
| HELLA | 6ZL003259411 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 919041001 | искать аналоги > |
| PEX | 300007 | искать аналоги > |
| PEX | 300008 | искать аналоги > |
| PEX | 300010 | искать аналоги > |
| SWAG | 30230002 | искать аналоги > |
| VEMO | V15991993 | искать аналоги > |
| VEMO | V15992015 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянута пробка слива масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Заедание поршня из за деформации цилиндра, резервуара или штока. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Низкое качество используемого топлива. |