Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | стойка стабилизатора к-т opel astra f vectra a calibra 900 II 9-3 9-5 |
| Артикул | 659353908 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605404831 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 86 |
| Внешняя резьба [мм] | M12x1,5 |
| разрешение производителя | HPS-Produkt |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0350263 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 04544599 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 350263 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 4544599 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 90495045 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 260113 | искать аналоги > |
| BIRTH | 5909 | искать аналоги > |
| COMLINE | CSL7015 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80001012 | искать аналоги > |
| DELPHI | TD286W | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | D140004 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS1181 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 10517 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL6333 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL457-H | искать аналоги > |
| KAMOKA | 999860 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 999861 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 12203 04 | искать аналоги > |
| METZGER | 53003118 | искать аналоги > |
| MEYLE | 616 060 5574/S | искать аналоги > |
| MGA | SA5235 | искать аналоги > |
| NK | 5113608 | искать аналоги > |
| OCAP | 0184166 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-568 | искать аналоги > |
| PEX | 12.01.218 | искать аналоги > |
| PEX | 12.05.476 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3198S | искать аналоги > |
| RTS | 97-00305 | искать аналоги > |
| SIDEM | 9861 | искать аналоги > |
| SWAG | 57 91 9720 | искать аналоги > |
| VAICO | V40-1310 | искать аналоги > |
| VEMA | 15068 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Попадание воздуха в топливную систему. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Заниженное схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |