Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3277262092 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442188979 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 23 |
| Число зубцов | 150 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с демпфером натяжного ролика, натяжной ролик |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с дополнительными материалами |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06B109243A | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 948 170 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CT909K3 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23646 | искать аналоги > |
| GATES | K025491XS | искать аналоги > |
| HK | RS1173 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBK641 | искать аналоги > |
| SCHAEFFLER GRUPPE | 530 0067 10 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA 01116 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA 01936 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Износ подшипника первичного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Деформация переднего или заднего карданных валов. |