Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | шрус нар.компл. ford |
| Описание MS | шрус нар.компл. ford |
| Артикул | 761935066 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 38 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Диаметр прокладки [мм] | 60 |
| Внешний диаметр [мм] | 100,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1111900 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 7M0498099A | SEAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERTOLOTTI | SPI21574 | искать аналоги > |
| CIFAM | 607-444 | искать аналоги > |
| COMLINE | ECV072 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | FO1067 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | WW1130 | искать аналоги > |
| GLO | 3634K | искать аналоги > |
| GLO | P634K | искать аналоги > |
| GSP | 818025 | искать аналоги > |
| INTERPARTS | OJ-1714 | искать аналоги > |
| LOBRO | 303511 | искать аналоги > |
| LPR | KFR543 | искать аналоги > |
| MAPCO | 16853 | искать аналоги > |
| MEYLE | 100 498 0187 | искать аналоги > |
| NK | 512535 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | CVJ5516.10 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QVJ1200 | искать аналоги > |
| REMY | DRC36052K | искать аналоги > |
| RHIAG | E303511 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 75426S | искать аналоги > |
| SKF | VKJA3007 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 21574 | искать аналоги > |
| STARLINE | 20.44.603 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 854029149 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD GALAXY (WGR) |
| SEAT ALHAMBRA (710, 711) |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) |
| VW SHARAN (7N1, 7N2) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Деформация рычагов подвески, поперечины или элементов передка кузова. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепежных болтов рулевой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Разрегулированы зазоры клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |