Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Сайлентблок переднего нижнего рычага |
| Артикул | 597695427 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111041674 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,234 |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 545003L000 | SP | искать аналоги > | |
| 545013L000 | FA | искать аналоги > | |
| 545523K000 | HYUNDAI | FA | искать аналоги > |
| 545523K600 | FA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Наносите удары молотком прямо, избегайте скользящих ударов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Монтаж троса выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Отсутствует смазка в петлях двери. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси). |