Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 940999050 |
| Штрих-код (EAN) | 4010305134092 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 00 1770 901 071 | искать аналоги > |
| SACHS | 00 1770 900 071 | искать аналоги > |
| SACHS | 900 071 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CHRYSLER GRAND VOYAGER III (GS) |
| CHRYSLER VOYAGER II (ES) |
| CHRYSLER VOYAGER III (GS) |
| CHRYSLER VOYAGER Mk II (GS) |
| DODGE CARAVAN |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Задевание ротора за полюса статора. |