Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | амортизатор задний масл. |
| Описание MS | амортизатор задний масл. |
| Артикул | 1206252884 |
| Штрих-код (EAN) | 8052553028262 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2D0513029C | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 2D0513029M | VW | TD | искать аналоги > |
| 2D0513029N | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 9043200131 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 9043200231 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 9043260100 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A9043200231 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| D0513029N | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | MA-00308 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-B71-0 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ00308 | искать аналоги > |
| MONROE | V1166 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-16347H | искать аналоги > |
| SACHS | 124 654 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Нехватка охладителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси). |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Неправильная регулировка привода стояночной тормозной системы. |