Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Фильтр воздушный Nissan NV400 >11, Opel Monavo B >10, Renault Master IV >10 |
| Артикул | 1427912221 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558022945 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 293 |
| Ширина (мм) | 202 |
| Высота [мм] | 80 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALA-8285 | искать аналоги > |
| ACDelco | PC 3322 E | искать аналоги > |
| ALCO FILTER | MD-8512 | искать аналоги > |
| AMC Filter | NA-2630 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 20-01-145 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADW 192204 | искать аналоги > |
| BOSCH | F 026 400 230 | искать аналоги > |
| BOSCH | S0230 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA 3195 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | PA7685 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 37320 | искать аналоги > |
| FIL FILTER | HP 2289 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP 137/6 | искать аналоги > |
| FRAM | CA11073 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1053L | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1321084 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FA-145S | искать аналоги > |
| LAUTRETTE | ELP 9357 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX 1883 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | LVFA 1476 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1321077 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1407 | искать аналоги > |
| SCT Germany | SB 2326 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S 3556 A | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A2352 | искать аналоги > |
| UFI | 30.556.00 | искать аналоги > |
| UNIPART | GFE 4343 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Клеммы аккумулятора плохо прикреплены или корродированы. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неправильная регулировка стояночного тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала. |