ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Амортизаторы » STABILUS 016980

STABILUS 016980
016980 (534500W071 / 534400W091 / 534400W090) овый амортизатор капота lift-o-mat®

STABILUS 016980 (534500W071 / 534400W091 / 534400W090) овый амортизатор капота lift-o-mat®
Производитель: STABILUS

Код производителя: 016980
Артикул: RS-LA 168-539-764-0
Наличие: нет в наличии (c 20.09.2019)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
овый амортизатор капота lift-o-mat®


овый амортизатор капота lift-o-mat®
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли STABILUS 016980 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул1685397640
Штрих-код (EAN)4046577323810
Страна (по штрих-коду)Германия
Выталкивающая сила [N]160
Длина [мм]516
Высота подъема [мм]184

Оригинальные номера (OEM)
017006RSискать аналоги >
1110270SXRSискать аналоги >
29285RSискать аналоги >
430719100800RSискать аналоги >
5231VBRSискать аналоги >
5303VCRSискать аналоги >
534400W090 ARискать аналоги >
534400W090LEXUSARискать аналоги >
534400W091LEXUSARискать аналоги >
534500W070 ARискать аналоги >
534500W070LEXUSARискать аналоги >
534500W071LEXUSARискать аналоги >
81929285RSискать аналоги >
9301TPRSискать аналоги >
9324TPRSискать аналоги >
ADT35816RSискать аналоги >
PGS016980RSискать аналоги >
ST016980ARискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
FEBI BILSTEIN29285искать аналоги >
STABILUS017006искать аналоги >
STABILUS5231VBискать аналоги >
STABILUS5303VCискать аналоги >
STABILUS9301TPискать аналоги >
STABILUS9324TPискать аналоги >

Применяется в автомобилях
LEXUS GS (GRS19_, UZS19_, GWS19_)
LEXUS GS (UZS161, JZS160)
LEXUS GS седан (GRS19_, UZS19_, GWS19_)
LEXUS GS седан (UZS161, JZS160)
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСильный непродолжительный шум со стороны колесЧрезмерный износ подшипника полуоси.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в электросистемеКлеммы аккумулятора ослаблены или корродированы.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум в насосе рулевого управления с усилителемНедостаток масла в насосе.
ТрансмиссияСцеплениеПедаль проваливаетсяИзнос или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСильная детонация при резком открытии дроссельной заслонкиСлишком раннее зажигание.
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияЗаклинивание одного или нескольких поршней.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025