Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1765302224 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001035339 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? отверстия 1 [мм] | 19 |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 32 |
| Внутренняя резьба [мм] | 9 |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3062003E01 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 71579 | искать аналоги > |
| AISIN | RN-014 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 85-01-191 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 0780-7201 | искать аналоги > |
| BENDIX | 514003B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADN13619 | искать аналоги > |
| DELPHI | LL60478 | искать аналоги > |
| IPS Parts | ISC-2191 | искать аналоги > |
| JAPKO | 85191 | искать аналоги > |
| LPR | 3559 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | 74968590 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | PJD139 | искать аналоги > |
| MDR | MSC-1191 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2601027 | искать аналоги > |
| NK | 842209 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | KNF19007 | искать аналоги > |
| TRW | PJD139 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Закоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах и в канавках поршней из за применения масла несоответствующего качества. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Зависание щетки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещина в крышке распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает вся система освещения | Отключился предохранитель системы освещения в результате короткого замыкания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Кузов | Стекла и люк | Аэродинамический шум от люка крыши | Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом. |