Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | тяга рул внутр л / пр jaguar x-type |
| Описание ML | ТЯГА РУЛЕВАЯ JAGUAR X-TYPE 01- |
| Артикул | 1826507097 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437089471 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M16x1,5 |
| Длина [мм] | 325 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | внутри |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FIRST LINE | FTR5234 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 026 160 001 834 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 026 190 001 834 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 026 190 001 834-01 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| JAGUAR X-TYPE (CF1) |
| JAGUAR X-TYPE Estate |
| JAGUAR X-TYPE седан (CF1) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Износ резиновых втулок в проушинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправности в подаче топлива. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |