Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1853526412 |
| Штрих-код (EAN) | 5022650283522 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 389 |
| Ширина (мм) | 187 |
| Высота [мм] | 62 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7P0129620A | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CLEAN FILTERS | MA3115 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | PA7760 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1056L | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX2024/1 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX793 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C39002 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1550 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A2474 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW TOUAREG (7P5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Коробление накладок сцепления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Ослабло крепление проводов в цепи сигналов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление подшипников колес. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Посторонние частицы в направляющих. |