Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | трос тормозной audi 100 90-94 |
| Артикул | 1977535661 |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 1420/814 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4A0609721B | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 904770_NK | 3R | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.3727-0141.2 | искать аналоги > |
| EURODEAL AUTOPARTS | 65 01 074 | искать аналоги > |
| GEMO | 402253 | искать аналоги > |
| METZGER | 10.4093 | искать аналоги > |
| PEX | 4.0932 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BC 2405 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 44001700 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 814029144 | искать аналоги > |
| TRW | GCH1774 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI 100 (4A, C4) |
| AUDI 100 Avant (4A, C4) |
| AUDI 100 седан (4A, C4) |
| AUDI A6 (4A, C4) |
| AUDI A6 Avant (4A, C4) |
| AUDI A6 седан (4A, C4) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Дефект подшипника полуоси. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное количество хладагента. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |