Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1736985087 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937665815 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | AKEBONO |
| Длина [мм] | 88,8 |
| Толщина 1 [мм] | 14,8 |
| Высота [мм] | 47,6 |
| проверочное значение | E1 90R 01025/422 |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06430S9A000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 06430S9A010 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 06430S9AE00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 06430SJFE00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 43022S9A000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 43022S9A010 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 43022S9AE00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 43022SJFE00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 43022SXS000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 43022TL0G50 | HONDA | SM | искать аналоги > |
| 43022TL0G51 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 43022TL0G52 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 43022TP6A00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Износ передних тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Засорен или поврежден сапун. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |