Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Фильтр салона |
| Артикул | 2194834271 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026505922 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 202 |
| Общая длина [мм] | 327 |
| Высота [мм] | 55,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 12758727 | GMC | TD | искать аналоги > |
| 12758728 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 12758729 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 400107637 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 4541545 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 4541546 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 5047238 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 5047303 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 5335948 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| 5335955 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALC6302 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987431401 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987432401 | искать аналоги > |
| BOSCH | K619 | искать аналоги > |
| COOPERS | ACE035 | искать аналоги > |
| COOPERS | ACE111 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000409 | искать аналоги > |
| DELPHI | TSP0325056 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1159A | искать аналоги > |
| FRAM | CAF1737 | искать аналоги > |
| FRAM | CF8778 | искать аналоги > |
| FRAM | CFA8778 | искать аналоги > |
| HELSA-AUTOMOTIVE | KF195 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CUK3220 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELR7062 | искать аналоги > |
| MICRONAIR | MC689 | искать аналоги > |
| ORIONE | S146 | искать аналоги > |
| UFI | 5413900 | искать аналоги > |
| VALEO | 698723 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SAAB 9-5 (YS3E) |
| SAAB 9-5 седан (YS3E) |
| SAAB 9-5 универсал (YS3E) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс промежуточного карданного вала. |