Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Артикул | 2352298475 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026800737 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 62 |
| Диаметр прокладки [мм] | 72 |
| Диаметр корпуса [мм] | 86,5 |
| Высота [мм] | 89 |
| Соединительная резьба | M20x1,5 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | OCS 3 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1520800Q0N | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 1651080KA1 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 8200552603 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200893554 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8201059775 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| COOPERSFIAAM FILTERS | FT6030 | искать аналоги > |
| FILTRON | OP642/3 | искать аналоги > |
| FRAM | PH10686 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1311033 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | W8013 | искать аналоги > |
| MGA | FH1165 | искать аналоги > |
| PURFLUX | LS381A | искать аналоги > |
| UFI | 2356400 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Короткий трос привода замка. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Аккумулятор разряжен или поврежден (при этом не будут работать фары и стеклоочистители). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка стопорного кольца. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Неверное опережение впрыска. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |