Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1980070595 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532066980 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| для артикула № | 6T47836 |
| Длина [мм] | 445 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4806A0 | PEUGEOT | SP | искать аналоги > |
| 6T47836 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | HOS3302 | искать аналоги > |
| ATE | 24.5111-0420.3 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | BH778116 | искать аналоги > |
| BRECO | T61051 | искать аналоги > |
| BREMBO | T61051 | искать аналоги > |
| CEF | 512070 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19030285 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH6235 | искать аналоги > |
| FERODO | FHY2262 | искать аналоги > |
| FTE | 420E.430E.2 | искать аналоги > |
| MALO | 8940 | искать аналоги > |
| NK | 853744 | искать аналоги > |
| PAGID | 70455 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFH5401 | искать аналоги > |
| SAMKO | 6T47836 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 815028125 | искать аналоги > |
| TRW | PHB431 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN C4 I (LC_) |
| CITROEN C4 купе (LA_) |
| PEUGEOT 307 (3A/C) |
| PEUGEOT 307 Break (3E) |
| PEUGEOT 307 CC (3B) |
| PEUGEOT 307 Estate (3E) |
| PEUGEOT 307 SW (3H) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неполное выключение сцепления. |
| Электрооборудование | Генератор | Увеличенный осевой люфт вала якоря | Износ подшипников. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Попадание воздуха в топливную систему. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |