Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Комплект болтов ГБЦ |
| Артикул | 2423466647 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634322628 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 92 |
| Размер резьбы | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 143214101 | FA | искать аналоги > | |
| 6093964 | FA | искать аналоги > | |
| 609396418X | FORD | TD | искать аналоги > |
| 759410 | FA | искать аналоги > | |
| 844F6065AA | FA | искать аналоги > | |
| 844F6065AA18X | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 802.930 | искать аналоги > |
| GLASER | T06679-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 22-18005B | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на рукоятке ручного тормоза | Замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | В механизм очистителя попал посторонний предмет. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Загрязнение накладок передних тормозов маслом, грязью или водой. |