Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2455176983 |
| Штрих-код (EAN) | 87295130100 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 18,0 |
| Длина резьбы [мм] | 12 |
| Зазор между электродами [мм] | 1 |
| Свеча зажигания | откручивающееся SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | бех помехоподавления |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 84S | HITACHI | TD | искать аналоги > |
| 84W | HITACHI | TD | искать аналоги > |
| 9009822015 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 9009822025 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 9912311236100 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| 9912311236220 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| AB7 | SP | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| AUTO UNION AU 1000 купе |
| GLAS GOGGOMOBIL |
| GLAS GOGGOMOBIL купе |
| GLAS ISAR |
| GLAS ISAR универсал |
| WARTBURG 353 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторе, окислены выводы аккумулятора, повреждены провода. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Батарея разряжена ниже допустимого предела. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепежных болтов рулевой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Износ кулачков распределительного вала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Деформация блокирующего кольца. |