Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | трос стояночного тормоза |
| Описание MS | трос стояночного тормоза |
| Артикул | 2480991172 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412123871 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 1527/1085 |
| Сторона установки | сзади |
| Тип тормоза | Барабанный механизм |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24372701322 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 609260004 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 814029137 | искать аналоги > |
| TRW | GCH2160 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Перекос или коробление нажимного диска. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Воздух в системе питания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Подгорание контактных колец. |