Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Клапан двигателя выпускной |
| Артикул | 2744415840 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197456628 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 100,5 |
| Диаметр головки клапана [мм] | 28,1 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 5 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Материал | биметалл |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Стержень клапана хромированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 55200422 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | V165031 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | EV95093 | искать аналоги > |
| TRW | 171118 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Воздух в гидравлической системе сцепления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Высыхание смазки во втулках педали. |