Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Патрубок системы охлаждения резиновый |
| Описание ML | ПАТРУБOК РАДИАТОРА VW T4 |
| Артикул | 2773334754 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412060879 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Сторона установки | снизу |
| Проводка охлаждения | от радиатора к водяному насосу |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 33531 | искать аналоги > |
| GATES | 3863 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 121074002 | искать аналоги > |
| SWAG | 30933531 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 109193 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Неправильная регулировка. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Нарушен угол развала колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Воздух в системе питания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка стопорного кольца. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины. |